Yangi energiya avtomobili Toyota Ralink

Yangi energiya avtomobili Toyota Ralink

Standart sifatida 8 ta havo yostig'i mavjud. Bu to'liq ball. Bu juda vijdonli. Umid qilamanki, hamma ham bu havo yostig'idan foydalanmaydi.
So'rov yuborish
Ta'rif

Ralink facelift 1.8GS CVT elita versiyasi mamlakat V parametr konfiguratsiyasining 17 modeli

Asosiy parametrlar2017 Ralink facelift 1.8GS CVT Elite Edition Country V (to'xtatilgan)
Ishlab chiqaruvchining qo'llanma narxi139,800
Ishlab chiqaruvchiGAC Toyota
Sinfixcham avtomobil
Dvigatel103 kVt
(1,8 l tabiiy aspiratsiya)
Quvvat turibenzinli dvigatel
Yuqish8-tezlik CVT
Uzunlik × kenglik × balandlik (mm)4630×1775×1480
Tana tuzilishi4-eshik 5-o‘rindiqli sedan
Ro'yxatga olingan yil2017
Maksimal tezlik (km/soat)-
Rasmiy 0-100km/soat tezlanish vaqti (s)-
NEDC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km)5.9
WLTC umumiy yoqilg'i sarfi (L/100km)-
Avtomobil kafolat siyosati3 yil yoki 100,{2}} kilometr
Birinchi egasining kafolat siyosati-
Tana parametrlari2017 Ralink facelift 1.8GS CVT Elite Edition Country V (to'xtatilgan)
Avtomobil uzunligi (mm)4630
Avtomobil kengligi (mm)1775
Avtomobil balandligi (mm)1480
G'ildirak bazasi (mm)2700
Bo'sh vazn (kg)1310
Kvazitrailerning umumiy massasi (kg)-
Minimal erni tozalash (mm)-
Old trek (mm)1525
Orqa iz (mm)1520
Tana tuzilishisedan
Eshiklar soni4
O'rindiqlar soni5
Yoqilg'i bakining hajmi (L)53
Old bagaj xonasi hajmi (L)-
Bagaj bo'limining minimal hajmi (L)-
Bagaj bo'limining maksimal hajmi (L)-
Dvigatel2017 Ralink facelift 1.8GS CVT Elite Edition Country V (to'xtatilgan)
dvigatel modeli
Siqilish (L)1.8
Deplasman (ml)1798
Qabul qilish shaklitabiiy aspiratsiyalangan
Tsilindrni tartibga solishin-line (L turi)
Tsilindrlar soni4
Tsilindrdagi klapanlar soni (dona)4
Siqish nisbati-
Valf poezdiDOHC
Teshik o'lchami (mm)-
Strok (mm)-
Silindr boshi materialialyuminiy qotishmasi
Silindr materialialyuminiy qotishmasi
Maksimal ot kuchi (Ps)140
Maksimal quvvat (kVt/daqiqa)103/6400
Maksimal moment (Nm/rpm)173/4000
yoqilg'ibenzin
Yoqilg'i yorlig'i№ 92
Yoqilg'i bilan ta'minlash usuliko'p nuqtali elektron in'ektsiya
Atrof-muhit standartiMamlakat V
Avtomatik dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish
Vites qutisi2017 Ralink facelift 1.8GS CVT Elite Edition Country V (to'xtatilgan)
Viteslar soni8
Transmissiya turiCVT
Vites qutisi nomiAnalog 8-tezlik uzluksiz oʻzgaruvchan uzatmalar qutisi
Shassi boshqaruvi2017 Ralink facelift 1.8GS CVT Elite Edition Country V (to'xtatilgan)
Haydash rejimioldingi g'ildirakli haydovchi
Tana tuzilishiyuk ko'taruvchi
Quvvat yordami turiElektr quvvati yordami
Old osma turiMcPherson mustaqil suspenziyasi
Orqa osma turiBurilish nuriga bog'liq suspenziya
Old o'qning cheklangan sirpanishli differensial / differentsial qulfi-
Markazning differentsial qulflash funktsiyasi-
Orqa aks cheklangan sirpanish differensial / Differentsial qulf-
G'ildirak tormozi2017 Ralink facelift 1.8GS CVT Elite Edition Country V (to'xtatilgan)
Old tormoz turiShamollatilgan disk
Orqa tormoz turiDisk
To'xtash tormozi turiQo'l tormozi
Old shinaning spetsifikatsiyasi195/65 R15
Orqa shinalar spetsifikatsiyasi195/65 R15
Zaxira shinato'liq o'lchamda emas

_202209221023184 _202209221023183

Afzallik:

1. TNGA arxitekturasiga asoslangan yangi energiyali Toyota Ralink avtomobilining yangi avlodi, orqa osma ikki tomonlama orqa mustaqil osmaga almashtirildi, bu iltifot, skuterning osmasidan xalos bo'ldi, orqa qulaylik va boshqaruv yaxshilandi. . Ushbu mashinaning maqsadi nafaqat oziq-ovqat sotib olish, balki to'g'ri boshqarish va haydash zavqini his qilishdir.

2. Standart 8 ta xavfsizlik yostiqchasi. Bu to'liq ball. Bu juda jiddiy. Umid qilamanki, siz bu havo yostig'idan foydalanmaysiz.

3. Standart elektron qo'l tormozi va avtomatik to'xtash funktsiyasi. Odamlar gavjum yo‘llarda yangi energiya avtomobili Toyota Ralink avtomatik to‘xtash funksiyasiga ega bo‘lib, ikkala oyog‘ini ham bo‘shatadi va qizlar qo‘l tormozini bosishdan oldin ikki yil davomida mushaklarini mashq qilishni to‘xtatish imkonini beradi.

4. 1,2T plus analog 10-tezlikli CVT vites qutisi bilan yonilg'i tejamkorligi va tezlashuvning chiziqliligi kafolatlanadi. Tork 185N * m ga etadi va boshlang'ich tezlashuv juda go'shtli bo'lmaydi. Agar ko'proq yog 'bersangiz, orqa hissi hali ham bir oz, kundalik hayot bilan engish uchun etarli. Hayot.

5. Oxirgi element ajoyib. Past darajadagi modellardan tashqari, yangi energiya avtomobili Toyota Ralink TSS2.0 tizimi bilan jihozlangan. Ko'pchilik bu tizim haqida bilmasligi mumkin. Siz tizimni bilishingiz kerak. Faqat 200,000 Camrys bunday konfiguratsiyaga ega. Endi siz ushbu tizimni 100,000 yuandan ortiq avtomobillar bilan sinab ko'rishingiz mumkin. Toyota bu safar juda samimiy. TSS2.0 yarim avtonom haydash funksiyalariga, qatorni tark etish haqida ogohlantirishga, chiziqqa yordam berish tizimiga, to'qnashuvdan oldingi ogohlantirish tizimiga, to'liq tezlikda kruiz tizimiga va avtomatik uzoq nurlarga teng.

6. Gibrid texnologiya etuk, yoqilg'i tejamkor, jim va qulay. All-in-one gibridlarining sotuvi 15 million donadan oshdi. Bu ko'rsatkich ko'plab avtomobillar er-xotin dvigatelni tanlashda noto'g'ri emasligini isbotlashi mumkin. Hozirgi neft narxi juda past bo‘lgani uchun bir kilometrning o‘rtacha narxi bor-yo‘g‘i 2-3 tsentni tashkil etadi, yoqilg‘i tejamkorligi elektr transport vositalarinikiga yaqin va kruiz masofasi haqida tashvishlanishga hojat yo‘q. Umuman olganda, yangi energiya avtomobili Toyota Ralink yuqori xavfsizlik, yuqori tejamkorlik va to'liq aqlli yordamchi haydash xususiyatiga ega bo'lib, o'z sinfida yetakchi hisoblanadi.

_20220922102318 _202209221023172

Kamchiliklari:

Avtomobil ichidagi tizimdan foydalanish oson emas, u barcha Toyota avtomashinalarida bir xil bo'lishi kerak, katta markaziy boshqaruv ekrani asosan foydasiz, shuningdek, mobil telefon qavslarini joylashtirishga ham ta'sir qiladi; mashinada saqlash joyi kichik; ovoz izolyatsiyasi etarli darajada yaxshi emas, shamol shovqini esa baland


Issiq teglar: yangi energiya avtomobili toyota ralink, dilerlik, chegirma, sotiladi, stokda

So'rov yuborish

(0/10)

clearall