Minglab daryolar va tog'lar bo'ylab yurgan eski haydovchilar Feihong CURSOR 13 ni tanladilar.

Mahalliy logistika va transportning jadal rivojlanishi bilan magistral logistika va transport tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda, ammo operatsion xarajatlarning ortib borishi bilan ko'plab karta do'stlari uchun pul topish tobora qiyinlashmoqda. Minglab daryolar va tog'lar bo'ylab sayohat qilgan ko'plab eski haydovchilar Feihong CURSOR 13 ni tanladilar. Xo'sh, keling, SFH CURSOR 13 dvigatelining afzalliklarini ko'rib chiqaylik?

Vanadiy asosidagi keyingi ishlov berish, yuqori oltingugurtga chidamlilik

Shanxay Filippin Qizil CURSOR 13 National VI dvigateli vanadiyga asoslangan noyob tozalash texnologiyasini qabul qiladi. Vanadiy guruhi oltingugurt bilan reaksiyaga kirishish oson bo'lmaganligi sababli, u yuqori oltingugurtga chidamliligi va moyning yaxshi moslashuviga ega, bu esa dvigateldan keyingi protsessorda oltingugurt bilan zaharlanish xavfini samarali oldini oladi va mahsulot ishonchliligini oshiradi. Shu bilan birga, Shanxay Filippin Qizil CURSOR13 National VI dvigateli EGRsiz FPT Hi-eSCR texnologiyasini qo'llaydi va NOx konversiya samaradorligi 95 foizga etadi, bu esa past yukda dvigatelning yonish samaradorligini samarali oshirishi mumkin. uglerod emissiyasining yaxshiroq darajasiga erishish.

Avtoturargoh yo'q, yanada samaraliroq

Xitoy VI davrida dvigatelni tozalash tizimiga yangi muhim komponent - DPF (zarrachalar filtri) qo'shildi. DPF yetarlicha zararli zarralarni to'plaganida, DPF bloklanishiga olib keladi. Bu vaqtda avtomobilni to'xtash va qayta tiklashga majbur qilish kerak. Odatda, har 8,000 kilometrda toʻxtash va regeneratsiya qilish uchun avtomobil 40-90 daqiqaga toʻxtab turishi kerak. Bu nafaqat yuk tashish vaqtini kechiktiradi, balki transport vositasining ishlash samaradorligiga ham ta'sir qiladi. Ko'pgina karta foydalanuvchilari ham bunga o'rganmagan.

Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI dvigateli bilan jihozlangan transport vositalari uchun DPF regeneratsiyasi oddiy haydash vaqtida amalga oshirilishi mumkin va majburiy to'xtash joyini qayta tiklash yoki qo'lda ishlashga hojat yo'q. Avtotransport vositasini boshqarishga ta'sir qilmasdan, foydalanuvchilarga vaqtni tejashga, avtomobilning ishlash vaqtini oshirishga va yanada samarali haydashga erishishga yordam beradi.

eVGT lahzali super zaryadlash, ulug'vor quvvat

SFH CURSOR 13 dvigateli eVGT vaqtinchalik super zaryadlash texnologiyasi bilan jihozlangan bo'lib, u AMT vites qutisiga juda mos keladi va birinchi darajali vaqtinchalik javob tezligiga ega. CURSOR 13 ning maksimal ot kuchi 560 ot kuchiga yetishi mumkin va u 950-1500 aylanish tezligida 2500 Nm katta momentni yorib yuborishi mumkin. Yuk tashish sanoati o'z vaqtida bajarilishi uchun yuqori talablarga ega. O'z vaqtida yetib borish uchun ko'plab karta do'stlari shamol yoki yomg'irli bo'ladimi, yo'lda haydashadi, ba'zan esa kechayu kunduz sayohat qilishadi. Shanghai Philippine Red CURSOR 13 dvigateli yuqori quvvatga ega bo'lib, foydalanuvchilarga tezroq va ko'proq vaqtni tejash imkonini beradi. U nafaqat turli xil murakkab yo'l sharoitlarini zabt eta oladi, balki kartani sevuvchilarning qalbini ham zabt eta oladi.

Uzoq parvarishlash, ko'proq xotirjamlik

Texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan, SFH CURSOR 13 dvigateli moyni almashtirishda 100,{3}} kilometr masofani bosib o'tadi, bu texnik xizmat ko'rsatish va moy almashtirish xarajatlarini samarali ravishda kamaytirishi, shuningdek, foydalanuvchi foydasini oshirishi mumkin. Shu bilan birga, SFH CURSOR 13 dvigateli 450,{6}} kilometrlik DPF texnik xizmat ko'rsatish tsikliga ham erishdi, bu raqobatdosh mahsulotlarga qaraganda 50 foizga yuqori, bu esa avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish vaqtini samarali tejashga yordam beradi. ish vaqti va foydalanuvchilar uchun ish vaqtini oshirish. daromad.

O'zining ajoyib kuchi bilan SFH CURSOR 13 dvigateli magistral logistika foydalanuvchilari uchun davomat darajasini oshirdi, texnik xizmat ko'rsatish vaqtini tejaydi va daromadni oshirdi. Bu ko'plab eski haydovchilar uchun boyib ketish uchun sehrli qurolga aylandi.