Ishlatilgan traktor Dongfeng Tianlong KL og'ir yuk mashinasi

Og'irligi endi o'q bo'yicha hisoblangan bo'lsa-da, standart yuk hali ham yuqori tezlikda harakatlana oladimi yoki yo'qligini baholash standarti sifatida ishlatiladi va Dora tez yugurish hali ham asosiy yo'nalish bo'lib qolmoqda. Ushbu muammoni hal qilish uchun tijorat transporti korxonalari doimiy ravishda yuk mashinalarining engil vazni kontseptsiyasini birinchi 10 tonnadan 9 tonnagacha, hozir esa 8 tonnadan ko'proqni tashkil qiladi.

An'anaviy standart uch o'qli 6x4 traktorning minimal og'irligi nimaga erishishi mumkinligini bilasizmi? Dongfeng Tianlong KL sizga javobni aytib bersin!

Bu Dongfeng Tianlong KL traktorining juda yengil versiyasidir. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, uning minimal og'irligi 6,8 tonnaga yetishi mumkin, bu bozordagi an'anaviy sotuv modellaridan taxminan 2000 kg kamroq.

O'ta engil, qo'zg'aysan vallar uglerod tolasidan qilingan:

Alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan an'anaviy avtomobil jantlari bilan taqqoslaganda, uning og'irligi 6,5 kg dan oshadi, bu oddiy avtomobil jantlarining og'irligini kamaytirish uchun etarli.

Orqa o'qni boshqaradigan o'q shinalari 425 / 65r 22 5 modelidagi keng qismli shinalarning bitta to'plamidan foydalanadi. Ikkita shinalar bilan bir xil ushlab turish va tormozlash ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun shinalar naqshida maxsus haydovchi naqshli shinalar tanlanadi.

Old o'qda engil detal, ya'ni texnik xizmat ko'rsatmaydigan g'ildirak uchi ham mavjud. Bu bozorda keng tarqalgan Kangmai TP g'ildirak uchidan farq qiladi. Ushbu avtomobil TN engil texnik xizmat ko'rsatmaydigan g'ildirak uchidan foydalanadi. U oxirgi qopqoq va ichki qismlarda alyuminiy qotishmasidan foydalanadi, bu ham butun avtomobilning o'lik og'irligini kamaytirishga yordam beradi.

Butun avtomobilning tormozi disk tormozi bo'lib, u og'ir baraban tormozidan xalos bo'ladi va tormoz ta'sirini yaxshilaydi. Keyin orqa tomondan, ushbu avtomobilning muvozanat mili bog'lash tayog'ining materiali ham alyuminiy qotishmasi hisoblanadi. Hozirgi vaqtda bunday konfiguratsiyalar ko'p emas.

Ushbu avtomobilning yengilligining asosiy jihati hamon kamardir. Butun to'sin boshidan oxirigacha alyuminiy qotishmasidan yasalgan, shu jumladan o'rta nur va mustahkamlovchi nur. Shunday qilib, butun ramkaning og'irligi taxminan 40 foizga kamayishi mumkin. Shu bilan birga, u korroziyaga chidamlilik, elastiklik va yuqori qayta ishlash qoldiq qiymatining afzalliklariga ham ega.

Ushbu o'ta engil og'ir yuk mashinasida nafaqat ko'p miqdordagi alyuminiy qotishma materiallari, balki transmissiya milida uglerod tolasi ham qo'llaniladi. Metall qismlar bilan taqqoslaganda, ushbu material bir xil hajmdagi o'z vaznini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, shuningdek, yuqori momentli rulman xususiyatlariga ega. Uning kuchi metall uzatish milidan yuqori.

Avtonom ajdaho dvigatel kuchi, yuqori moslik va yoqilg'i tejash:

Quvvat jihatidan Dongfeng Tianlong KL ultra yengil modeli ajdaho dvigateli quvvat zanjirining toʻliq toʻplamidan foydalanadi va birinchi boʻlib mustaqil ajdaho dvigateli DDI 11-465 yuk koʻtaradi. Mashina ma'lumotlari juda ob'ektiv bo'lib, 10,8 litr hajmdagi, maksimal chiqish ot kuchi 465 ot kuchiga va 2240 n m momentga ega. Maksimal moment chiqish tezligi diapazoni 1100 rpm - 1600 rpm.

Ushbu vosita ikkita asosiy xususiyatga ega. Birinchisi engil. Dvigatelning ko'plab qismlari kompozit materiallardan va alyuminiy qotishma materiallaridan, masalan, yuqori qopqoq, yog 'panasi va boshqalardan iborat bo'lib, butun mashinaning o'lik og'irligi 995 kg gacha kamayadi. Ikkinchisi, ishlash va yoqilg'i sarfini hisobga oladigan VGT o'zgaruvchan qismli turbinasi, suv bilan sovutilgan EGR, yuqori eksantrik mili, dvigatel tormozi va boshqalar kabi qora texnologiyani qo'shishdir.

Yoqilg'i tejash ham vites qutisining hamkorligidan ajralmasdir. Dongfeng Tianlong KL ekstremal engil traktoriga mos keladigan vites qutisi Longqing da12 alyuminiy AMT vites qutisi bo'lib, u iqtisodiy va quvvat rejimlarida siljish mantiqini ta'minlaydi, haydovchining chap oyog'i va o'ng qo'lini bo'shatadi, transport vositasini boshqarishni soddalashtiradi va yonilg'i iste'moli mumkin. mos ravishda nazorat qilinadi.

Df400 orqa aks sifatida tanlangan va ikkita bir bosqichli reduksiyali o'q bilan jihozlangan. Bu Dena qo'zg'aysan aksining engil versiyasi bo'lib, ichki vites nisbati 3,42.

Yassi qavatli kabina, chiroyli interyer va boy funksiyalar:

Kabinaga kirishda foydalaniladigan uch pog‘onali pedallar alyuminiy qotishmasidan yasalgan bo‘lib, o‘ta yengilligi har bir detalda o‘z aksini topgan. Pedal yarim paketning dizaynini qabul qiladi va yuqoridagi birinchi tartibli pedal haydovchi tomonidan poyabzal shkafi sifatida ishlatilishi mumkin.

Ushbu mashinada ishlatiladigan o'rindiq ko'p funktsiyali havo yostig'i amortizatorli o'rindiqdir. O'rindiq yuzasi bir qo'lni qo'llab-quvvatlaydigan matodan qilingan. Pastki sozlash opsiyalariga amortizatsiya, moyillik, balandlik, ikki tomonlama bel tayanchi va bitta asosiy inflyatsiya va deflyatsiya kiradi, boy umumiy funktsiyalar va yuqori qulaylik.

Dongfeng Tianlong KL rul ​​g'ildiragi uch qismli shaklda bo'lib, kumush va qora ranglarning uyg'unligi yanada moda. Rivojlangan og'ir yuk mashinasi uchun rulning ko'p funksiyali boshqaruv moduli muhim ahamiyatga ega. Dongfeng Tianlong KL rul ​​g'ildiragi doimiy tezlikda kruiz, Bluetooth telefon va media boshqaruvini qo'llab-quvvatlaydi, ulardan foydalanish oson.

Ish stolining dizaynida qiyalik mavjud bo'lib, u faqat haydovchining pozitsiyasiga moyil bo'lib, bu qulay ishlashning afzalliklarini keltirib chiqaradi. Ish stolidagi tugmachalar qo'li yetadigan joyda bo'lishi mumkin va funktsiya tugmachalari yoki konditsioner haydash paytida maxsus ko'rinmasdan boshqarilishi mumkin.

Kabina baland tom va tekis zamin konstruktsiyasi bo'lib, balandligi 1,8 metrni tashkil qiladi. Mashinada turish uchun hech qanday bosim yo'q, haydovchining kundalik ehtiyojlarini saqlashi uchun tom ustida uchta shkaf o'rnatilgan. Saqlash panjaralari tomning har ikki tomoniga o'rnatiladi, bu esa yuqori shpal uchun tovarlarga kirishni sezilarli darajada osonlashtiradi.

Dongfeng Tianlong KL ekstremal engil modeli ilmiy va oqilona vaznni kamaytirish orqali transport vositasining o'lik vaznini 6885 kg gacha kamaytiradi. Bu Xitoydagi 460 ot kuchiga ega bo'lgan eng yengil traktordir. O'zining engil vazniga qo'shimcha ravishda, u yuqori darajada mos keladigan mustaqil quvvat zanjiriga ham ega bo'lib, u energiya va yoqilg'ini tejashga erishadi. Avtotransport vositalarining yillik foydasi taxminan 60000 yuanga oshirilishi mumkinligi taxmin qilinmoqda.

Biroq, hozirda model texnik zaxira modeli sifatida ko'rsatilmoqda va tegishli eksperimental tekshirish davom etmoqda. Kelgusi uch yil ichida ma'lum bir bozorda tijoratlashtirishni amalga oshirish rejalashtirilgan. Agar karta foydalanuvchilari manfaatdor bo'lsa, ular bunga oldindan e'tibor berishlari mumkin.

Issiq teglar: ishlatilgan traktor dongfeng tianlong kl og'ir yuk mashinasi, dilerlik, chegirma, sotuvda, stokda